从“中国品牌”到“世界品牌”：上汽大通11年的海外拓展、进取与引领优质

上汽大通在过去的11年里，从“中国品牌”成功转变为“世界品牌”，实现了海外拓展、进取与引领。这一过程中，上汽大通不仅提升了自身的产品质量和技术水平，还积极参与国际市场竞争，推动了中国汽车产业的全球化发展。

今年以来，中国汽车走出去“踩下油门”。中国汽车工业协会数据显示，今年1至11月，我国汽车企业累计出口278.5万辆，同比增长55.3%。早在今年1至8月，我国汽车累计出口量就超过德国，仅次于日本，成为全球第二大汽车出口国。

累累硕果，离不开我国在新能源汽车行业的“换道超车”，更离不开在海外不断探索、不断拓展的中国车企。作为首批率先出击的车企之一，上汽大通如今已成为海外大军中一股不可忽视的力量。

早在2011年，上汽大通MAXUS诞生之时，首款宽体轻客车型V80便上市，瞄准海外市场。11年来，上汽大通MAXUS在海外先后发力传统能源、新能源两大板块，同步进军商用车、乘用车两大领域，全面攻克轻客、皮卡、SUV、MPV等品类，并逐步将澳新、墨西哥、南美、欧洲、中东纳入“万辆市场”阵营。目前，上汽大通MAXUS产品已销往全球73个国家和地区，累计销量突破21万辆。

上汽MAXUS EV30新能源车欧洲上市

值得注意的是，上汽大通的出口占其总销量的40%，据悉未来这一数字将接近50%。此外，上汽大通的产品主要销往欧洲、澳新、美洲、中东等人均GDP超过2万美元的发达国家和地区，其中澳新、英国、挪威、智利等发达国家的销量占比高达80%。这些都意味着，上汽大通已经成为全球最早占领发达市场的中国汽车品牌，发达市场销量占比最高，出口产品线丰富，覆盖人群广泛，定制化程度高。

上汽大通 MAXUS MIFA 5 在欧洲

海外征程从上汽大通诞生之初便已开启。这匹年轻却实力不俗的黑马，从一开始就选择走“高难度”的高端海外扩张路线，深耕英国、爱尔兰、挪威等发达国家，成为中国海外扩张欧洲的先行者。基于全球化视野的领先技术、定制化的产品开发模式、差异化的市场发展策略，都是上汽大通在不同市场取胜的法宝。

扩大地盘，因地制宜

今年1-11月，上汽大通海外出口量持续突破，五大“万辆级市场”再度以高销量实现“突破”：澳新市场累计销量突破1.8万辆，南美市场突破1.6万辆，欧洲同比增长近80%，中东同比增长近200%。此外，在北美和墨西哥，上汽大通进入第一年销量就迅速破万。可见，上汽大通在五大市场取得的亮眼成绩，不仅得益于多年的耕耘，更是上汽大通在不同市场实施差异化战略的结果。

例如在绿色浪潮席卷全国的欧洲，欧洲新能源阵营中轿车、SUV多如牛毛，而纯电动MPV发展缓慢，其电动性能带来的环保、科技感、舒适、静谧性是燃油MPV所无法企及的，近乎空白的高端豪华纯电动MPV市场正迎来激烈的抢滩战。同时，在新能源的潮流下，欧洲皮卡市场也有着强烈的向电动化转型的趋势。上汽大通高端纯电动MPV MIFA 9和纯电动皮卡T90 EV适时应运而生。作为首个在欧洲推出纯电动高端MPV和纯电动皮卡产品的中国品牌，上汽大通填补了欧洲两大蓝海市场的空白，也冲击了奔驰等原有市场领导者的地位。 目前，MIFA 9已抵达欧洲，登陆德国、英国、法国、意大利、西班牙、挪威等欧洲新能源先锋市场。

上汽大通MAXUS MIFA 9于汉诺威车展正式在欧洲上市

上汽大通MAXUS T90 EV在汉诺威车展正式在欧洲上市

得益于在发达的欧洲市场的全面布局，上汽大通已覆盖传统燃油及纯电动轻型商用车（中小型、中大型）、电动MPV（家用、高端豪华）、电动SUV、电动皮卡等领域，并已进入英国、爱尔兰、挪威、德国、意大利、西班牙、法国、瑞典、荷兰、比利时、卢森堡、瑞士、丹麦、芬兰等20个国家。新能源汽车出口欧洲市场已达到总出口量的17%，欧洲市场新能源汽车销量占比高达90%。目前，上汽大通在欧洲总销量已超过3.7万辆，今年已获得欧洲市场超过1万份新能源产品订单。

上汽大通MAXUS荣获德国“最具创新力量产品牌-电动汽车”第二名

与欧洲市场呼应，澳新也是全球汽车准入门槛和标准最为严格的市场之一。同时，在澳洲市场，日韩系车早已“独霸一方”，多家国际品牌巨头并存，激烈的竞争让不少“洋勇士”望而却步。此外，席卷全球的“绿色浪潮”也迅速包围澳新，如今已然站在电动时代的最前沿。

上汽大通 MAXUS MIFA 9 在澳大利亚上市

上汽大通 MAXUS G90 登陆澳洲

因此，近日，上汽大通不仅将MIFA 9、T90 EV两款车型推向欧洲市场，还将其带到了澳洲市场，同时还将中大型纯电动厢式车EV90、豪华MPV G90带到了澳洲市场。高端纯电动MPV MIFA 9率先打开了澳洲高端纯电动MPV的大门，G90也代表着中国品牌豪华MPV首次征服澳洲市场。两款车型均成为澳洲该细分市场的首款产品，成就了中国品牌的“首次”。此外，纯电动皮卡T90 EV也于今年2月在新西兰首次亮相，仅两天就收获了200多份意向订单，新西兰交通部长亲自试驾后，代表交通部正式签发了意向书。 T90 EV将作为新西兰公务车的迭代车型，这也意味着上汽大通海外“巨无霸阵营”的朋友圈不断扩大。随后今年11月，这股“新能源皮卡旋风”也刮到了越野文化盛行、皮卡盛行的澳洲市场。T90 EV登陆澳洲，成为澳洲市场首款纯电动皮卡。这为上汽大通在澳新市场十年发展奠定了重要的“里程碑”。

上汽大通 MAXUS T90 EV 在澳大利亚上市

新西兰交通部长试驾上汽MAXUS T90 EV

在地球的另一边，由于气候、地形、文化等因素，美国对车辆通过性要求更高，成为皮卡“强者”比拼之地。日本、韩国、美国、英国、德国等众多国际知名品牌早已汇聚于此。智利就有多达24个国际知名皮卡品牌早已在此盘踞，包括丰田、三菱、日产、福特等日美皮卡巨头。但上汽大通MAXUS从不畏惧挑战，其皮卡家族进入美国市场后，仅用两年时间便代表“中国制造”成功抢占市场份额，并迅速成为当地皮卡市场的主流品牌。

上汽大通MAXUS皮卡在智利

包括T60、T90、T90 EV在内的皮卡家族今年连续数月超越众多日系、欧美主流品牌，位居智利皮卡细分市场占有率第一。

上汽大通MAXUS皮卡在南美

高级升级不是通常的方式

如此成绩的关键，在于上汽大通始终坚持艰难曲折的高品质路线的战略定位。“比起价格战，品牌路走得更远。”正如上汽大通战略所想，以“低端市场”作为出海通行证的时代已经过去，如何在国际市场提升中国汽车的智能制造形象和品牌调性、如何进军国际市场，成为整个中国汽车行业亟待解决的问题。业内专家也对2021年以来新一轮的汽车出口热给予了高度评价：“量变到质变，拐点已到，国际化新阶段”等。

今年各大车企纷纷推进进军欧洲，为品牌故事续写新篇章。但很少有人知道，上汽大通早在多年前就已踏上这条高端海外路线，瞄准英国、爱尔兰、挪威、澳大利亚、新西兰等发达国家，价格早已与全球主流高端品牌看齐，从品牌投入到售后服务形成了强大的体系竞争力，开创了中国汽车品牌的“海外运营”模式。

前不久，在全球最具影响力的专业车展之一的德国汉诺威车展上，上汽大通MAXUS在欧洲展出并正式上市了高端纯电动MPV车型MIFA 9、纯电动皮卡车型T90 EV等车型。这两款车型在欧洲市场的售价远高于其在中国市场的售价。其中，MIFA 9在欧洲的起售价为7-8万欧元，最高配置版本售价为9.4万欧元，与奔驰同级产品在欧洲市场的售价接近，直指市场顶级竞争对手。

上汽大通 MAXUS MIFA 9 在欧洲

除了MIFA 9、T90 EV在欧洲市场的高价位，上汽大通MAXUS全系车型可谓是瞄准了“高品质、高价位、高销量”的全球高端市场。例如在挪威，EV90 VAN车型折合人民币41-50万元，高于当地国际品牌售价，比国内售价高出近一倍；在英国，V90当地售价约24-28万元，与当地国际品牌售价相当，相比国内售价仍有较高涨幅；在DPD物流公司的大单中，上汽大通MAXUS新能源产品售价高于雷诺、看齐大众、比肩奔驰，以过硬的产品品质拿下大单。 今年11月中旬，MIFA 9与T90 EV也以超越细分市场领先品牌的“高品质、高价位”开启了中国品牌豪华MPV及纯电动皮卡在澳洲市场的新征程。

上汽大通MAXUS宽体轻型商用车家族亮相欧洲

但高价背后也是有原因的，高价自然是高品质的保证，全球化的产品需要符合全球化的标准。目前，上汽大通不仅实现了欧六技术储备和全球领先的新能源技术，更以国际水准和品质打造了设计制造理念，旗下车型通过了澳洲ADR认证、欧盟ECE认证、WVTA认证、海湾GCC认证等国际高标准认证，满足海外用户的高品质需求。

欧洲作为世界汽车工业的发源地和全球第二大新能源汽车市场，是上汽大通实现全球化的关键战场。但作为汽车工业文化的发源地，欧洲象征着汽车技术与制造的最高标准，技术法规与准入门槛十分严格。对于中国汽车品牌而言，在如此竞争环境下安身立命并非易事。产品不仅要通过“严”的标准检验，还要满足用户多样化的需求，同时还要拥有完善的购车、售后体系，这样才有实力与扎根百年的本土老牌车企同台竞技。

值得注意的是，此次上市的产品之一上汽大通MIFA 9，是按照发达市场的标准进行开发设计的，通过了E-MARK等严苛的欧规认证，以及Euro NCAP（欧洲）和ANCAP（澳大利亚）五星安全标准认证。

近日，欧洲Euro NCAP最新安全碰撞测试结果公布，上汽大通MAXUS MIFA 9以高分斩获五星安全认证。在新版Euro NCAP新标准实施后参与测试的百余款车型中，MIFA 9在MPV车型成人保护和儿童保护两大项目中均取得最高分，甚至高于ET7，并在正面碰撞测试和追尾碰撞测试中位居全球第一。这是中国品牌在EuroNCAP测试中获得的最好成绩，也是高端纯电动MPV在EuroNCAP测试中获得的最好成绩，标志着新版Euro NCAP五星安全MPV的诞生。 紧接着，在澳洲ANCAP碰撞测试中，MIFA 9也率先出击，获得新版ANCAP安全碰撞测试MPV最高分，并在成人防护、车外行人防护、主动安全三大项目上，获得MPV车型最高分，成为全球首款澳洲ANCAP五星纯电MPV。至此，MIFA 9成为全球首款斩获“欧澳双五星”认证的高端纯电MPV，以高品质树立MPV安全新标杆，在国际舞台上展现“中国制造”的实力。

上汽大通MAXUS MIFA 9获欧洲EuroNCAP五星安全认证

上汽大通MAXUS MIFA 9获澳大利亚ANCAP五星安全认证

纵观上汽大通MAXUS品牌的发展历程，这并非其首次斩获欧洲、澳洲五星认证。从2017年皮卡车型T60获得ANCAP五星安全认证、SUV车型D90获得ANCAP和C-NCAP（中国新车评价规程）双五星安全认证，到2019年SUV车型D60获得C-NCAP五星安全认证，再到全尺寸豪华智能纯电动MPV MIFA 9获得新版EuroNCAP（欧洲新车评价规程）和新版ANCAP双五星认证，上汽大通MAXUS始终以五星标准定义安全起点，在全球73个国家和地区引领各细分市场的高质量发展，助力“中国制造”成为新时代高端制造的代名词，也让不少消费者直呼“五星MAXUS实至名归”。

除了优质高价战略路线，以差异化、个性化的产品满足用户需求也是企业未来的竞争点。C2B用户共创定制模式是上汽大通在海外市场的差异化优势之一。通过C2B模式的赋能，上汽大通可根据海外国家不同地区的市场政策、环境特点、消费者喜好、使用需求，快速研发出匹配海外各国各地用户需求的个性化、差异化产品，为海外用户带来定制化的商用及出行解决方案。

欧洲经销商曾表示：“上汽MAXUS的宽体轻客EV90改变了市场格局，让消费者不再只关注奔驰、福特等传统欧洲顶级品牌。”因为欧洲用户在实际使用过程中，往往会对车辆有各种改装方案。上汽MAXUS的C2B定制方案远优于当地通用改装厂，能更好地满足用户的不同需求。

上汽大通 MAXUS Ev90 在欧洲

除了定制化的产品优势，上汽大通MAXUS还采用灵活的分销模式和线上营销渠道，在海外市场有分销体系、大用户直销体系、代理模式三种不同的营销模式，通过匹配不同市场的特点，达到最佳的营销效果。强大的渠道力和优秀的产品力，让上汽大通MAXUS品牌和产品在全球获得了良好的用户口碑。

上市十一年，上汽大通海外布局的每一步都异常坚定扎实。拥有国际化基因的上汽大通天生全球化，自成立之初便拥有全球营销网络体系，全球化战略逐步推进。2012年初，上汽大通品牌及经销商网络已覆盖亚洲、大洋洲等地，随后大举进军欧洲市场。十年后，2022年巴黎车展，上汽大通展台在众多新能源品牌中脱颖而出，引得法国总统马克龙驻足久观。

上汽大通新能源汽车亮相巴黎车展，展台吸引法国总统参观看房

先是新西兰交通部长亲自试驾，随后法国总统马克龙也到场驻足。上汽大通的号召力远不止于此。11年来，上汽大通已逐渐将DPD、DHL、FedEx等快递物流“派送王者”，英国皇家邮政、爱尔兰邮政、挪威邮政等邮政巨头，以及英国最大零售企业TESCO（乐购）、西班牙三大连锁超市之一Mercadona、荷兰最大连锁超市Albert Heijn等超市“大佬”纳入朋友圈。今年以来，随着上汽大通海外扩张步伐的快进，其朋友圈再度扩大，新西兰交通部、西班牙旅游胜地加那利群岛市政厅、出行平台巨头Uber、锂矿巨头SQM、家居巨头宜家等均向上汽大通发送了“好友请求”。

上汽大通 EV30 交付美国“全球物流巨头”DHL

“全球家居巨头”宜家采购上汽大通EV90作为绿色物流运输车

上汽大通 EV90 加入 DPD 集团英国物流车队

这些都足以说明，在中国品牌出海的路上，上汽大通MAXUS始终在品牌力、体系力、产品力等各个维度上发挥着自身的硬核实力，不仅以“累计超20万辆”的海外销量领跑海外市场，更代表中国车企将先进技术带向世界，有力助推了“中国制造”向“中国智造”的跨越式转型，让“中国技术”真正成为具有超级领先特征的“世界技术”，大幅提升了中国品牌在国际舞台的国际地位。

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